Смазка Kluber ISOFLEX TOPAS NCA 52 специальная

Смазка обеспечивает отличные эксплуатационные качества при низких температурах — состав сохраняет подвижность и низкий пусковой момент даже при минус 50 °C, что повышает КПД оборудования и снижает затраты на электроэнергию. Хорошее восприятие давления и лёгкий ход при высоких скоростях вращения и ускорениях делают продукт пригодным для высокоскоростных подшипников со скоростным фактором до 1 000 000 мм/мин. Благодаря загустителю на основе специального кальциевого мыла смазка обладает высокой адгезией к поверхностям трения и устойчивостью к воздействию агрессивных сред. Материал надёжно удерживается в узле без применения специальных удерживающих кожухов в нормальных условиях эксплуатации. Противозадирные присадки в составе улучшают защиту от износа, продлевая срок службы компонентов и снижая затраты на техническое обслуживание за счёт долговременного смазывания. Особое преимущество смазки проявляется при обработке компонентов, которые после нанесения погружаются в окрасочную ванну с последующей кратковременной сушкой при температуре до 180 °C. В этих условиях материал сохраняется в узле трения, не вымывается краской и продолжает нормально функционировать после термообработки, что исключает необходимость повторного смазывания. Продукт также обеспечивает защиту металлических поверхностей от коррозии и совместим с полимерными материалами в парах трения пластик/пластик и металл/пластик. 

Машиностроение и автоматизация. Смазка применяется для высокоскоростных подшипников качения и скольжения в оборудовании с высокими оборотами, а также для высоконагруженных маломощных редукторов, требующих совместимости с полимерными материалами. Низкий пусковой момент и хорошая защита от износа делают продукт пригодным в качестве долговременной смазки для линейных направляющих и шарико-винтовых пар в системах транспортировки, разгрузки и автоматизированных системах управления. Автомобилестроение. Продукт находит широкое применение для пожизненной смазки направляющих механизмов сидений, где смазка наносится один раз на весь срок службы узла. Окрасочное производство. Смазка обеспечивает преимущества при обработке компонентов, которые смазываются перед погружением в окрасочную ванну и последующей кратковременной сушкой при температуре до 180 °C. Материал остаётся в узле трения и сохраняет рабочие свойства после термообработки.

Смазка наносится кистью, шпателем или смазочным шприцем — способ выбирают в зависимости от конструкции узла и требуемой точности дозировки. При использовании в автоматических смазочных системах необходимо проверить или дополнительно согласовать прокачиваемость материала. Перед серийным применением в узлах с пластиковыми деталями рекомендуется проверить совместимость смазки с конкретными полимерами и эластомерами, так как результат зависит от состава пластика, температуры, нагрузки и длительности контакта. Перед нанесением рабочие поверхности следует очистить от остатков старой смазки, загрязнений и влаги. Не допускается смешивание с другими типами смазок без предварительной очистки узла. Продукт не имеет пищевого допуска H1 и предназначен исключительно для промышленного использования. Хранить смазку необходимо в закрытой оригинальной таре в сухом помещении без замораживания и воздействия прямых солнечных лучей. Минимальный срок хранения составляет 36 месяцев.