Смазка Kluber STABURAGS NBU 30 PTM специальная

Описание
STABURAGS NBU 30 PTM — водостойкая монтажная смазка, изготовленная на основе минерального масла с бариевым комплексным мылом в качестве загустителя и твёрдыми смазочными компонентами в составе. Продукт специально разработан для защиты узлов трения от трибокоррозии — процесса повреждения металлических поверхностей под действием микровибраций и повторяющихся малых смещений. Смазка особенно хорошо зарекомендовала себя в условиях открытого воздуха при интенсивном воздействии влаги. Рабочий температурный диапазон составляет от минус 10 до плюс 160 °C, класс консистенции по NLGI — 2, цвет — серый. Продукт выпускается в тюбиках по 50 г, банках по 1,2 кг, ведрах по 30 кг, а также в аэрозольной фасовке. Производитель — Kluber Lubrication, Германия.

Особенности и преимущества
Ключевое преимущество смазки — защита от трибокоррозии благодаря наличию твёрдых смазочных веществ в составе. Твёрдые компоненты формируют устойчивый защитный слой на сопряжённых поверхностях, подвергающихся вибрациям и микроперемещениям, и предотвращают фреттинговый износ в зонах контакта. Продукт также обеспечивает хорошую защиту от обычной коррозии, что важно для узлов, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности и атмосферных осадков. Очень хорошая водостойкость позволяет смазке сохранять рабочие свойства даже при интенсивном воздействии воды и сохранять адгезию к металлическим поверхностям во влажной среде. Высокая адгезия к металлам сохраняется вплоть до минус 40 °C, что делает продукт пригодным для эксплуатации в суровых климатических условиях и на открытых участках. Бариевый комплексный загуститель обеспечивает структурную стабильность при повышенных температурах — точка каплепадения составляет не менее 220 °C. Продукт одобрен компанией Knorr-Bremse по спецификации № 12006-37 для применения в тормозных системах рельсового транспорта, что подтверждает его соответствие строгим отраслевым стандартам безопасности и надёжности.

Применение
STABURAGS NBU 30 PTM применяется в качестве монтажной смазки для подвижных посадок, арматуры горячей и холодной воды, направляющих скольжения, клапанных шпинделей и цилиндрических направляющих — особенно в разливочном оборудовании. Продукт также используется как уплотняющая смазка и для смазки болтов, шпинделей и направляющих при сборке железнодорожных тележек. Специальное назначение — внешние элементы тормозов на рельсовом транспорте, включая болты и системы тормозных рычагов. Смазка облегчает монтаж и демонтаж сенсоров ABS транспортных средств, обеспечивая защиту от коррозии и трибокоррозии в зонах контакта. Отрасли применения охватывают железнодорожный и грузовой автотранспорт, машиностроение, портовое хозяйство и судостроение.

Указания по применению
При использовании в качестве монтажной смазки продукт наносят сплошным слоем без усилия — вручную, безворсовой тканью или кистью. Перед нанесением поверхности необходимо очистить от загрязнений и старой смазки. Для тормозных систем без смазочных ниппелей при досмазывании применяется аэрозольная фасовка: длительность распыления должна составлять не менее 8 секунд, чтобы смазка проникла в смазочные зазоры и обеспечила оптимальное покрытие. Для рельсового транспорта с системой тормозных рычагов такой подход повышает КПД и обеспечивает длительные интервалы технического обслуживания.  Минимальный срок хранения в оригинальной закрытой таре в сухом помещении без замораживания составляет 60 месяцев. Для аэрозольной фасовки срок хранения составляет 36 месяцев