BARRIERTA KL 092
BARRIERTA - это первая европейская марка качества для высокотемпературных смазочных материалов на основе перфторированных полиэфирных масел(PFPE). BARRIERTA во многих случаях является синонимом долговременной устойчивости и термостабильности. Смазки BARRIERTA сегодня во многих отраслях промышленности считаются выбором номер один для экспертов по смазочным материалам во всём мире. Смазки серии BARRIERTA K объединяют в себе такие характеристики, как небольшой момент движения при низких температурах и убедительная долговременная стабильность при интенсивном воздействии агрессивных сред и термической нагрузке. Для этого компания Klüber Lubrication использует специально отобранное сырьё и собственные разработки состава загустителя.
Применение
Подшипники качения и направляющие Смазки серии BARRIERTA K рекомендуются для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, для которых требуются низкие приводные усилия и высокая долговременная стабильность при меняющихся условиях окружающей среды. Эти смазки также и при низких температурах достаточно пластичны, чтобы не перегружать приводы с низким моментом вращения, а также способны выдерживать нагрузку при температурах свыше 200 °С. Смазки BARRIERTA K часто применяются для смазывания на весь срок службы узлов и деталей в автомобильной промышленности, электротехнике и точном приборостроении.
Краны и уплотнения
Хорошая термостойкость и типичная для смазочных материалов на основе PFPE широкая совместимость с пластиками и эластомерами предопределили применение смазок BARRIERTA K для смазывания кранов с сервоприводом и уплотнений, например в гидравлических цилиндрах. В этих применениях смазки BARRIERTA K показывают длительный срок службы при одновременно низком уровне шумов и низких коэффициентах трения. Устойчивость смазки BARRIERTA KM 192 к воздействию тормозной жидкости типов DOT 3, 4, 5 и 5.1 была экспериментально подтверждена.
Совместимость с эластомерами и пластмассами Смазки BARRIERTA K характеризуются нейтральным воздействием на обычно применяемые эластомеры и пластики. Вследствие большого разнообразия вариантов, а часто и различных условий эксплуатации, мы рекомендуем перед серийным производством в каждом конкретном случае проверять совместимость смазки с контактирующими материалами.
Указания по применению
Для наилучшего качества смазывания мы рекомендуем перед первым нанесением смазки очистить узлы трения уайтспиритом и затем растворителем Klüberalfa XZ 31. После этого узлы трения нужно продуть сухим чистым воздухом или обработать тепловым душем, чтобы удалить остатки растворителя. В любом случае, при первом нанесении смазки узлы трения должны иметь блестящую поверхность (т.е. не содержать масел, жиров и пота) и быть очищенными от загрязнений. Для оптимизации срока службы Вы можете обратиться за консультацией к нашим техническим специалистам.
Назначение: высокотемпературная
Химический состав, тип масла: PFPE
Химический состав, твёрдый смазочный мат: PTFE
Нижний уровень рабочей температуры: -65 °C / -85 °F
Верхний уровень рабочей температуры: 220 °C / 428 °F
Плотность при 20°C: прибл. 1,94 г/см³
Класс NLGI, DIN 51818: 2
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвиг: 3 000 мПа∙сек
Вязкость сдвига при 25°C, скорость сдвиг: 6 000 мПа∙сек
Кинематическая вязкость базового масла,: прибл. 90 мм²/сек
Кинематическая вязкость базового масла,: прибл. 26 мм²/сек
Свойства смазок по защите от коррозии, D: <= 1 степень коррозии
Давление истечения смазок DIN 51805, тем: <= 1 400 мбар
Момент вращения при низких температурах,: <= 1 000 мНм
Момент вращения при низких температурах,: <= 100 мНм
Скоростной параметр (n x dm): 300 000 мм/мин
Минимальный срок хранения при условии хр: 60 мес.